| Am Anfang stand die Idee... | |||||
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| ... und einige grundlegende technische Anforderungen: Der Seitenwagen sollte Platz für einen Erwachsenen haben und bequem für lange Strecken sein. Er sollte ein ansprechendes Design haben und wenig kosten. Das Boot sollte aus Blech sein. |
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Als Rahmen benutzte ich einen Uralrahmen, auf dem ich die Teile eines
Käfers erstmal so anordnete, dass man sich den späteren Beiwagen, wie man rechts sieht, schon fast vorstellen konnte. |
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Sehr wichtig war mir die Erhaltung der, für den Käfer typischen, "rassigen" Luftschlitze in der Motorhaube. | ||||
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Eigentlich wollte ich mir für den Boden ein VW-Bulli-Dach vom Schrottplatz besorgen. Das dieses jedoch zu teuer war, benutzte ich 0,8mm dickes Blech, das ich bog und mit den Käfer-Teilen verschweißte. | ||||
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Jetzt fehlte mir für das fertige Boot nur noch ein Sitz, den ich von einem defekten Honda Civic auf dem Schrottplatz fand ... | ||||
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...und natürlich ein bisschen Lack. | ||||
| ..nachdem ich den Rahmen mit dem Boot verbunden, und das Ganze an das Motorrad geschraubt hatte, sah es dann so aus. | |||||
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Technische Daten:
BMW K100 RT, 1984 14-Zoll-Räder, FIAT-Radnaben und -Bremsen, 3 gleiche und austauschbare Räder(!), Maschinenseitiger Umbausatz von EZS, Seitenwagerahmen URAL (modifiziert), Boot aus Teilen von Volkswagen, Honda Civic, Moto Guzzi, ... ,
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